Les petites voitures ont eu la cote en 2019

En 2019, les Français ont privilégié les petites voitures. C’est ce qui ressort de l’étude annuelle du magazine L’Argus.
En 2019, les Français ont privilégié les petites voitures. C’est ce qui ressort de l’étude annuelle du magazine L’Argus.
L’entrepreneur italien Luca de Meo, entré en fonction le 1er juillet dernier, est désormais à la tête de Renault.
Le coronavirus circule toujours et, de ce fait, les gestes barrières continuent de s’appliquer malgré le déconfinement.
L’affaire Volkswagen a éclaté suite à la révélation de la falsification des résultats de tests antipollution à l’aide d’un logiciel frauduleux.
Les constructeurs automobiles comme les géants du Web se sont lancés dans la course à la voiture autonome.
La reprise observée en juin sur le marché automobile français se confirme en juillet avec une hausse de 3,9 % des ventes de voitures neuves par rapport à juillet 2019.
En raison de nombreux facteurs, les ventes de voitures d’occasion (VO) connaissent une belle reprise depuis la levée du confinement.
La pandémie de coronavirus a lourdement impacté le secteur automobile, y compris le segment du luxe.
Alors qu’il est de plus en plus difficile de décrocher une vignette Crit'Air, la ministre de la Transition écologique souhaite durcir davantage ses critères d’octroi.
Au cours du premier semestre 2020, les activités de maintenance et réparation dans le secteur automobile ont reculé.
Les défenseurs de la technologie électrique se félicitent de la progression de cette motorisation dans le parc automobile européen.
Les deux mois de confinement ont affecté considérablement l’activité des constructeurs automobiles.
À travers un crash-test, le TCS (Touring Club Suisse) a récemment démontré l’importance de la posture du conducteur et des passagers pour leur sécurité.
Le chef de l’État n’a pas adhéré à la limitation de vitesse sur autoroute à 110 km/h proposée par la Convention citoyenne pour le climat.
Les Français qui ont prévu d’acheter une voiture avant le confinement n’ont pas forcément abandonné leur projet.
Malgré l’essor des technologies de conduite autonome, seulement 50?000 polices d’assurance pour voiture connectée ont été recensées en France en fin 2019.
Le défaut d’assurance chez les automobilistes a augmenté depuis la levée du confinement en France.
La France métropolitaine recense désormais près de 30 000 bornes de recharge destinées aux voitures électriques.
Encouragés par les diverses aides promises par le gouvernement, les consommateurs se rendent de nouveau dans les concessions.
Décidément, la voiture n’est plus la bienvenue dans les grandes villes françaises.
Du 23 au 25 juin derniers, le Forum mondial relatif à l’harmonisation des règlements sur les véhicules de l’UNECE
Près de sept mois après la sortie de son premier modèle électrique SEAT Mii, la marque espagnole souhaite plus que jamais accélérer la cadence dans le développement de voitures zéro émission.