Les entreprises étoffent leurs flottes avec les deux-roues

Les cyclomoteurs ne manquent pas d’attirance. Les entreprises, quelle que soit leur taille, sont de plus en plus nombreuses à se pencher sur les atouts de cet outil de déplacement.
Les cyclomoteurs ne manquent pas d’attirance. Les entreprises, quelle que soit leur taille, sont de plus en plus nombreuses à se pencher sur les atouts de cet outil de déplacement.
Avec des ventes qui augmentent et des sociétés de location qui se développent rapidement, le secteur des deux-roues électriques connait un formidable essor.
Niu est une startup chinoise qui a su se démarquer par sa production de scooters électriques.
Dans l’univers des motos, Yamaha apporte une innovation majeure avec la première moto à trois roues, la Yamaha Niken.
Les scooters électriques viennent enrichir l’offre de mobilité dans les villes, même s’ils s’adaptent à d’autres environnements. Dans ce domaine, le fabricant français Eccity est un pionnier
Au Québec, les motards sont dans la ligne de mire des autorités. Une amende de 200 à 300 $ … C’est ce qui attend ceux d’entre eux qui font trop de bruit avec leurs bécanes
En dépit d’un comportement plus responsable sur les routes, les usagers de deux-roues motorisés restent nombreux à y trouver la mort
À Paris comme dans d’autres grandes villes, le free floating est une tendance qui se démocratise peu à peu, notamment chez les deux-roue.
Si les technologies embarquées sont utilisées davantage dans les automobiles et deviennent plus performantes, les deux-roues ne peuvent pas se targuer d’en avoir autant.
Pour les motards novices de tous âges, le droit de conduire leur engin implique deux étapes : le permis A2, pour un deux-roues d’une puissance maximale de 47 CV
Selon une récente étude, publiée par l'association AXA Prévention, les conducteurs de deux-roues se montrent de plus en plus prudents sur la route mais se sentent tout de même peu en sécurité. Voici le détail de cette étude.