Dès la fin du confinement, les marchés allemand et italien de la moto sont repartis sur les chapeaux de roue. En juillet, BMW caracole en tête des ventes, grâce notamment au succès de sa grosse cylindrée BMW R 1250 GS. Autant dire que c’est un modèle qui reste un best-seller année après année.

Allemagne : hausse de +41,9 % des ventes des plus de 125 cc

Sur le marché allemand, le déconfinement profite au constructeur bavarois. BMW gagne sur tous les segments avec une progression des ventes de +54,4 % en juillet par rapport au même mois l'an dernier.

Dans les détails, les ventes de motos de moins de 125 cc ont littéralement explosé (+105 %).

Il faut dire qu'il est désormais possible d'obtenir l'équivalent du permis B et A1 dans le pays comme en France.

Dans la catégorie des 125 cc et plus, la BMW R 1250 GS occupe la première marche du podium avec une hausse de +41,9 % des ventes (1 253 unités écoulées). Kawasaki Z900 et Yamaha MT07 complètent le trio de tête avec respectivement 673 et 625 unités vendues.


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Italie : 15 000 nouvelles immatriculations en juillet

De son côté, le marché italien de la moto maintient également la cadence après un mois de juin faste. 63 000 unités ont été écoulées sur les sept premiers mois de l'année, ce qui correspond toutefois à une chute de -15 % des ventes par rapport à 2019.

Ce bilan est malgré tout encourageant compte tenu de l'arrêt quasi-total de l'activité pendant le confinement.

En juillet, il s'est vendu 15 000 motos, soit un bond de +31 % comparé à la même période de 2019.

Tout comme en Allemagne, c'est la BMW R 1250 GS qui est la moto préférée des motards italiens avec 2 440 unités commercialisées. Mais grosse surprise : on retrouve la Benelli TRK 502 en seconde position avec 2 196 unités vendues. Elle est talonnée par la HONDA AFRICA TWIN avec 2 147 immatriculations.

L'explosion des ventes fait craindre une rupture de stocks sur certains modèles, ce qui pourrait avoir un impact sur le marché dans les mois à venir.