Avec Tier Mobility, Saint-Quentin-en-Yvelines a disséminé 1000 trottinettes électriques à travers le territoire. Des appareils auxquels tous les habitants de chaque commune de la communauté d’agglomération peuvent faire appel lors de leur déplacement. À ce titre, même les personnes à mobilité réduite pourront y recourir, et ce, grâce à une formule spécifique.
Selon le maire de Villepreux, Jean-Baptiste Hamonic, la trottinette électrique fait partie leur plan pour réduire l'émission de CO2. Un projet qui sera en lien avec les transports en commun et les variantes non motorisées. Face à un parcours en transport en commun, l'engin peut notamment constituer une solution pour les premiers kilomètres. De même pour les derniers, affirme le responsable local.
Dans ce contexte, la communauté d'agglomération propose actuellement 420 km de pistes cyclables. Toutefois, seuls 3 % des déplacements dans le secteur sont faits à vélo. À l'horizon 2030, la collectivité projette de consolider les infrastructures et le maillage dédiés à la bicyclette autour des gares.
Disponibles dans toutes les communes
La communauté compte ainsi élever la part à 8 %. Sur la politique cyclable, un nouveau schéma directeur est également en cours de préparation. En outre, Saint-Quentin-en-Yvelines a lancé vers fin mars 2021 sa première navette autonome. Celle-ci relie un parc d'activités à la gare principale sur 1,5 km.
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Et 1000 trottinettes électriques de Tier Mobility ont été proposées dans les douze communes de la communauté d'agglomération. Elles ont été réparties dans 300 stations du territoire. Dans les mois à venir, le volume pourrait monter à 2500, si le premier déploiement se solde par une réussite.
Pour utiliser l'engin, il faudra prévoir 15 centimes/minute en plus d'un euro à débourser en vue de son déblocage. Pour les étudiants, demandeurs d'emploi, ou autres, il est possible de bénéficier de tarifs solidaires. Par ailleurs, la souscription d'abonnements mensuels ou journaliers est également envisageable.
Par rapport à cela, les usagers n'ont plus à prendre une assurance trottinette électrique. Tier inclut déjà cette couverture dans son service.
Offre spéciale pour personnes à mobilité réduite
Dans ce projet, l'opérateur a injecté environ 1,5 million d'euros. À Montigny, un centre logistique et de maintenance a été mis en place. Et afin de garantir l'intégralité du service, une trentaine de postes ont été créés.
Concernant le choix porté par l'agglomération sur Tier, Jean-Baptiste Hamonic explique qu'au sein de l'entreprise :
Ils sont très attentifs aux questions de sécurité […]. Ils ont en outre une démarche durable et cherchent à réduire leur empreinte carbone.
Sur ce dernier point, l'enseigne a conçu des batteries amovibles. Ce qui évite le transport de toutes les trottinettes en entrepôt pour chaque charge. Des boîtiers destinés à cet effet seront disponibles auprès d'un réseau de distributeurs volontaires. Sur les trajets, des rabais sont offerts aux clients qui rapportent leur batterie épuisée.
Enfin, les personnes à mobilité réduite peuvent profiter d'une formule dédiée, développée en partenariat avec la start-up omni. À ce titre, des trottinettes spéciales seront dotées d'un mécanisme qui assurera la tenue d'un fauteuil. D'après le chargé de la relation avec les villes chez Tier :
Nous allons démarrer à Saint-Quentin-en-Yvelines, avec une dizaine de ces trottinettes.