Radars : 21 millions de flashs en 2012
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Radars : 21 millions de flashs en 2012

Top 100 radars en France

Avec un nombre de cabines radars qui ne cesse d'augmenter, le magazine Auto Plus publie un classement peu habituel, celui des 100 radars qui ont le plus flashés sur le territoire français en 2012.

Aujourd'hui, ce sont 4047 radars qui trônent sur le bord des routes françaises et qui réalisent l'une des performances les plus rentables pour le gouvernement : rapporter plus de 730 millions d'euros en une année. En effet, ce chiffre record est dû aux 12,5 millions de PV distribués grâce aux 21 millions de flashs, mais aussi aux 569 radars supplémentaires qui ont été installés tout au long de l'année.


De plus, on nous apprend que 58 000 flashs quotidiens ont eu lieu l'an passé, et que les excès de vitesse, qui ont concernés en moyenne un conducteur sur deux, ont augmenté de 21 % par rapport à 2011.

Le magazine ne s'arrête pas là, il délivre aussi un classement des radars qui « fonctionnent le mieux » dans l'Hexagone.

Sur la plus haute marche du podium, on retrouve un radar placé sur l'autoroute A10, à l'entrée de Tours en venant de Bordeaux, où la vitesse est limitée à 90 km/h au lieu de 130 km/h. Il ne s'est déclenché pas moins de 162 154 fois l'année dernière, ce qui correspond à 444 flashs par jour. Une avance confortable sur le second du classement, qui se situe lui aussi sur l'A10, au niveau de Janvry dans l'Essonne, mais qui ne flashe quotidiennement « que » 316 automobilistes (115 299 sur l'année). Là encore il s'agit d'une portion d'autoroute où la vitesse est réduite.

Au classement par département, le Rhône est en tête avec 826 520 flashs en 2012, suivi du Nord et des Alpes-Maritimes, avec respectivement 821 854 et 758 438 flashs. A contrario, la Guyane (12 000 flashes) ainsi que l'Aveyron (27 000) et les Alpes-de-Haute-Provence (29 000) sont les départements les moins « éblouis » par ces machines.


Manuel Valls, ministre de l'intérieur, a réagi à cette étude et déclare : « il n'est pas question de multiplier les radars à l'infini. On peut même dire qu'avec les 4047 dispositifs de contrôle automatisé installés aujourd'hui, et 180 prévus en 2013, nous sommes arrivés à maturité du déploiement ». Il a aussi précisé que de nouveaux radars (comme le radar « mobile-mobile », par exemple) viendraient progressivement remplacer des « dispositifs trop anciens ou à la technologie dépassée ».

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