Selon les statistiques 2017 de l’Automobile Club Association (ACA), rouler dans un véhicule compact diesel a coûté près de 3 % de plus à son propriétaire. Pour l’illustrer, l’association a étudié le cas d’un modèle HDi de 100 chevaux Access. Par rapport à 2016, la distance moyenne parcourue a augmenté d’environ 400 km, dépassant désormais 16 000 km. Pour ce kilométrage, le budget de l’automobiliste a grimpé à plus de 8 500 euros. La hausse est attribuée principalement au surcroît de dépenses de carburant et d’entretien.
Augmentation notable pour la plupart des postes de dépense
Les chiffres du Bilan de la Circulation montrent que le kilométrage annuel moyen parcouru par un véhicule diesel est passé de 15 600 km à 16 000 km entre 2016 et 2017. Plusieurs postes du budget auto ont évolué à la hausse.
Avec un prix d'achat et une reprise qui se sont appréciés de 0,9 % et 1,2 % respectivement, la différence « achat moins reprise » est en progression, et représente pratiquement 43 % du budget consacré chaque année à la voiture.
L'acquisition a été financée par un prêt sur 4 ans d'un montant correspondant à 80 % du prix d'achat neuf. Les frais financiers se rapprochent de 450 euros, en croissance de presque 1 %. L'assurance auto est également plus chère, puisque la prime annuelle a franchi la barre des 800 euros en 2017.
Le carburant et l'entretien, les deux plus gros facteurs de hausse
Avec une augmentation de 11,4 % par rapport à 2016, le prix du litre de gazole s'affichait à 1 232 euro l'an dernier. Multiplié par la distance globale parcourue, pour une consommation annuelle estimée à 5 litres aux 100 km, ce chiffre titre le coût du carburant vers le haut, à 986 euros, soit 6,3 % de plus sur les 12 mois.
L'entretien est également en cause dans l'accroissement des charges relatives à l'utilisation d'une voiture diesel, avec une majoration de l'ordre de 4 % qui porte son montant annuel légèrement au-dessus de 1 710 euros. S'y ajoutent le coût du garage, stable d'une année à l'autre à environ 580 euros, ainsi que 340 euros en moyenne de frais de péages.
En additionnant ces différentes dépenses et en les rapportant aux 16 000 kilomètres, le prix pour chaque kilomètre parcouru avoisine 0,5 euro, en croissance de 0,2 % sur un an.