Les Smart à moteur thermique ne seront plus fabriquées à partir de 2020. La mini voiture de Mercedes-Benz embarquera un moteur électrique moins énergivore et plus puissant. Bien qu’elle soit principalement conçue pour une utilisation en ville, les motorisations de la Smart sont assez performantes et son autonomie est adaptée aux petites sorties sur les routes.
De petites autos plus puissantes
Actuellement, les Smart Fortwo et ForFour sont équipées de moteurs thermiques L3 0.9 L (turbo) et L3 1.0 L (atmosphérique). À partir de 2020, seules les versions ForTwo et ForFour Electric Drive continueront à être développées.
Ces modèles électriques offrent une autonomie d'environ 120 à 130 km, voire 160 km si l'on se réfère à la norme NEDC. La puissance déployée par le moteur est de 82 chevaux, pour un couple de 160 Nm. Ils peuvent atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h.
La batterie se recharge en 2h30 sur une borne performante de 16 A. Si vous la branchez sur secteur, il faudra compter près de 6h. La Smart électrique est munie d'un chargeur intégré de 7kWh.
Un secteur déjà concurrentiel
Sur les 98 954 acheteurs de Smart en Europe en 2017, un peu moins de 7 % ont opté pour les voitures électriques. Leur coût élevé reste le principal frein.
Proposée à environ 23 000 €, moins le bonus écologique qui s'élève à 6 000 €, la Smart Fortwo a déjà une concurrente directe. Avec ses 75 chevaux sous le capot et ses 400 km d'autonomie, la Zoe de Renault est disponible pour un prix identique.
En retirant les versions thermiques du marché, le constructeur compte par ailleurs procéder à la production de masse des modèles électriques, ce qui pourrait contribuer à faire baisser leur prix.
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