Les experts du magazine L’Argus ont créé le concept de « voiture moyenne » pour analyser chaque année la tendance en France en matière d’achat de véhicules. Pour 2017, l’accent semble avoir été mis sur le confort, au détriment du prix, de la consommation en carburant et de l’émission de CO2.
Les SUV règnent en maître
Pour établir le profil de cette « voiture moyenne », les experts de L'Argus ont pris comme référence les 200 premiers modèles écoulés pendant l'année étudiée. Ceux-ci ont ensuite été analysés selon plusieurs critères, à savoir :
- le prix ;
- la consommation ;
- les dimensions (longueur, largeur et hauteur) ;
- la cylindrée ;
- la puissance ;
- le couple ;
- le poids ;
- l'empattement ;
- le rapport poids/puissance ;
- la vitesse maximale ;
- la part du diesel.
En croisant tous ces paramètres, il est possible de dresser le portrait-robot de la « voiture moyenne », qui serait ainsi un mélange de tous les véhicules évalués.
Pour 2017, les petites citadines n'ont pas connu une année faste, à l'opposé de leurs consœurs SUV. Celles-ci ont donc la part belle dans ce qui constitue la voiture moyenne des Français cette année-là. Ceux qui ont contracté une assurance automobile sont en majorité des nouveaux propriétaires de ce type de véhicules.
Le SUV, véhicule à mi-chemin entre un 4x4 et une berline classique n'en finit pas de séduire. Pourtant, que ce soit en termes de prix, de consommation ou d'émission de CO2, le SUV est loin d'être le premier de la classe.
Le prix et la consommation en carburant sont en hausse
L'engouement des Français pour les SUV haut de gamme entraîne inévitablement une hausse du prix de la voiture moyenne qui a atteint 26 717 € (un record), soit une augmentation de +3,4 % par rapport à l'année précédente.
Et que dire de la consommation ? Lors de la dernière décennie, celle-ci était en baisse constante, forcément grâce aux sensibilisations en faveur de l'environnement.
Mais aujourd'hui, cela repart dans le sens inverse, le sentiment de confort prenant le dessus sur l'engagement écologique.
La voiture moyenne de 2017 consomme 4,6 litres aux 100 km, soit une progression de +2 % par rapport à celle de 2016. Le CO2 émis par la voiture augmente également de +1,8 %, passant de 109 g/km à 111 g/km.