Baptisée Leaf 2.Zero, la nouvelle version du Nissan Leaf est disponible en précommande depuis neuf mois. Ce véhicule semble beaucoup plaire aux Français, puisque le constructeur nippon a enregistré à ce jour près de 4 000 commandes. Thomas Chretien, Directeur Véhicules Electriques et Ecosystème chez Nissan West Europe, revient sur ce succès.
Déjà 2 000 unités livrées
Le modèle Nissan « Leaf » a été lancé en 2010 et depuis, le constructeur en a vendu 12 000 exemplaires. Concernant la nouvelle version, à la fin du mois de juin, les commandes s'élèvent à environ 3 700 unités et 2 000 d'entre elles ont été déjà livrées à leurs nouveaux propriétaires.
En octobre et novembre 2017, les achats ont connu un pic, avec 1 000 voitures commandées, soit autant que sur les deux premières années de commercialisation.
Thomas Chretien rajoute qu'« un autre modèle est en train de connaitre le même succès. Il s'agit de la nouvelle version de l'utilitaire électrique e-NV 200, dont les commandes atteignent aujourd'hui les 700 unités ».
Le haut de gamme attire de plus en plus d'automobilistes
La Nissan Leaf 2.Zero se décline en plusieurs gammes selon la qualité de finition.
Si l'entrée de gamme « Visia » a été abandonnée, faute de succès, les niveaux de finition « Tekna » et « N-Connecta » (moyen et haut de gamme), qui pèsent à eux deux 60 % des commandes, ont rapidement conquis le cœur des automobilistes.
Quant aux gammes « business » et « Acenta », celles-ci représentent respectivement 15 % des ventes.
Chez Nissan, les voitures haut de gamme sont dotées de la technologie de conduite partiellement autonome ProPilot.
L'achat direct plutôt que la location
Le constructeur nippon a également constaté que les automobilistes ayant commandé la Leaf 2.Zero n'ont pas nécessairement choisi la LOA ou la LDD comme ce fut le cas avec les anciennes versions.
Beaucoup ont privilégié l'achat pour pouvoir tout de suite garder le véhicule, ce qui témoigne véritablement du succès de cette nouvelle version.
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