L'histoire de Derbi commence en Espagne en 1922. À cette époque, l'entreprise est spécialisée dans la production de vélos et de châssis pour moto. C'est à la fin des années 40 que la société a commencé à produire des motos.
Elle s'est fait connaître grâce à ses victoires dans des compétitions sportives. Elle a notamment participé à 21 championnats du monde.
En 2001, Derbi est rachetée par le groupe italien, Piaggio. Spécialisée en petites cylindrées, l'entreprise a tenté de se diversifier, en lançant une 650 cm3 : la Mulhacen 659. Cependant, le succès ne fut pas au rendez-vous car la moto n'a pas trouvé son public.
Aujourd'hui, la Derbi Senda est le modèle le plus vendu de la marque en France, avec 2 millions de ventes.
Derbi se veut être un constructeur partageant différentes valeurs. Des valeurs liées à la performance, à l'excellence et à l'adrénaline. Ici c'est l'esprit d'aventure et l'envie de s'amuser qui sont au cœur des préoccupations des conducteurs de Derbi.
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50 cc
ACENO | ATLANTIS | BOULEVARD | BULTACO |
DS | FENIX | FURAX | GP1 |
GPR | LOBITO | PADDOCK | PREDATOR |
SENDA | SENDA R X-TREME | SENDA SM LIMITED | SENDA SM RACING |
VAMOS | VARIANT |
100 cc
ATLANTIS |
125 cc
BOULEVARD | CROSS CITY | GP MAX | GPR |
MULHACEN | RAMBLA | SENDA | TERRA |
250 cc
DXR | GP MAX |
659 cc
MULHACEN |