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L'histoire du constructeur italien de moto commence en 1926, où les 3 frères Ducati : Adriano, Bruno et Marcello fondent la « Società Scientifica Radio Brevetti Ducati ». À la base simple producteur de pièces pour des postes de radio, l'entreprise se spécialisera par la suite dans la construction de deux-roues en 1946 après la destruction de leur usine par les bombardements en 1944.

L'entreprise connaitra un premier grand succès avec son Cucciolo, une petite motocyclette présentée au salon de Milan. Sa première moto complète sera commercialisée en 1949. Son nom ? La Ducati 60. D'ailleurs, celle-ci sera utilisée pour les premières courses de fond dans les années 50.

L'année 1954 signe un tournant pour la société. En effet, c'est à cette période que Fabio Taglioni, un ingénieur de renom, arrivera dans l'entreprise. Celui-ci décidera d'augmenter le cylindre des modèles afin de gagner en puissance et de continuer d'exceller dans les compétitions sportives. Ainsi, en 1960, et à la demande de son pilote Mike Hailwood, Ducati créa la Desmo 250cc.

Après plusieurs succès commerciaux et sportifs, la marque connaîtra de grandes difficultés en 1983. Elle sera rachetée par le groupe Cagiva qui décidera d'axer entièrement la marque vers les compétitions sportives. C'est ainsi que naîtra le modèle le plus vendu par l'entreprise : la Mostro.

Aujourd'hui, Ducati appartient au groupe Audi et a vendu plus de 55 000 modèles à travers le monde en 2017.

400 cc

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939 cc

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  • DESERTX
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  • STREETFIGHTER

959 cc

  • PANIGALE
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  • PANIGALE V2 BLANC

996 cc

  • 996
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998 cc

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  • PANIGALE V4 SUPERLEGERRA
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999 cc

  • BIPOSTO
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1098 cc

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1099 cc

  • STREETFIGHTER

1100 cc

  • HYPERMOTARD
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  • MULTISTRADA
  • SCRAMBLER
  • SCRAMBLER PRO
  • SCRAMBLER SPORT PRO

1103 cc

  • MULTISTRADA
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  • STREETFIGHTER
  • STREETFIGHTER V4
  • STREETFIGHTER V4 S

1158 cc

  • DIAVEL
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1198 cc

  • 1198
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1199 cc

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1200 cc

  • MONSTER
  • MONSTER 25E ANNIVERSAIRE
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