Polaris est un constructeur de motoneiges, de motos et de véhicules tout-terrain qui voit le jour aux Etats-Unis, dans l'Etat du Minnesota. L'histoire commence en 1954, lorsque les deux frères Edgar Hetteen et Allan Hetteen, alors partenaires dans une société fabriquant du matériel agricole, rencontrent et s'associent avec David Johnson pour former Polaris. Ils continuent la production de matériel agricole et décident de commercialiser des motoneiges. La société aura du mal à démarrer avec peu de ventes des premiers véhicules. Pour accélérer les ventes, le directeur Edgar Hetteen décide de réaliser un coup de pub en menant une expédition en Alaska, afin de prouver la qualité de son produit. Des tensions naissent alors au sein de l'entreprise et ce dernier décide de la quitter pour en fonder une autre, concurrente.
En 1963, le modèle COMET met à mal la société qui semble proche de la faillite. C'est grâce à certains autres modèles qu'elle réussit à se maintenir. La marque décide alors de se lancer dans des compétitions de motoneiges, dans lesquelles elle remporte de nombreux succès. La crise pétrolière de 1973 oblige la société américaine à se diversifier en fabriquant des quads et des véhicules tout-terrain.
Aujourd'hui, même si la marque n'est pas très connue en Europe, elle peut se targuer d'avoir été la première à commercialiser des motoneiges.
0 cc
50 cc
70 cc
90 cc
110 cc
200 cc
300 cc
325 cc
330 cc
| ATP | TRAIL BLAZER | TRAIL BOOS |
400 cc
450 cc
500 cc
| PREDATOR | RANGER | SCRAMBLER | SPORTSMAN |
|
525 cc
550 cc
570 cc
| ACE | RANGER | RZR | SPORTSMAN |
| SPORTSMAN AGRI EDITION EPS T3 4X4 | SPORTSMAN AGRI PRO EPS T3 4X4 | SPORTSMAN BLACK EDITION EPS T3 4X4 | SPORTSMAN EPS T3 6X6 |
| SPORTSMAN HUNTER EDITION EPS T3 4X4 | SPORTSMAN SP OHLINS SE EPS T3 4X4 |
700 cc
800 cc
850 cc
900 cc
1000 cc
| GENERAL | RANGER | RZR | SCRAMBLER |
| SCRAMBLER XP 4X4 | SCRAMBLER XP S T3 4X4 | SPORTSMAN | SPORTSMAN XP 4X4 |
| SPORTSMAN XP S T3 4X4 | SPORTSMAN XP TOURING 4X4 |
2400 cc
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