Dans le domaine stratégique du stockage de l'énergie, les projecteurs sont aujourd'hui braqués sur CATL, le géant mondial des batteries. Partenaire des constructeurs automobiles Tesla, Mercedes ou encore Ford, l'entreprise chinoise continue de repousser les limites de la technologie avec Shenxing, sa batterie nouvelle génération qui se distingue par un temps de recharge considérablement réduit.
L'entreprise chinoise CATL a suscité l'enthousiasme lors de la présentation de sa nouvelle batterie. Baptisée Shenxing, celle-ci serait capable de fournir 400 km d'autonomie en seulement 10 minutes de recharge.
Bien que le nom Shenxing, signifiant «mouvement divin», puisse sembler exagéré, les conducteurs de voitures électriques en quête de recharge ultra-rapide pourraient voir en cette innovation une réponse à leurs prières.
La capacité de cette batterie à récupérer près de 400 km d'autonomie en une dizaine de minutes est une avancée qui pourrait réduire considérablement l'écart entre les sources d'énergie.
Le directeur de la technologie chez CATL se montre d'ailleurs confiant quant à l'avenir de la batterie Shenxing. Il espère que les progrès technologiques et les ajustements financiers permettront de la rendre accessible à tous les propriétaires de véhicules électriques.
Il convient néanmoins de relativiser cette «prouesse». En effet, la marque chinoise GAC AION a déjà présenté une batterie offrant 500 km d'autonomie en 15 minutes, soit l'équivalent de 333 km en 10 minutes. Même la référence Tesla est dépassée par cette performance, avec son meilleur modèle récupérant 322 km en 15 minutes (soit 214 km en 10 minutes).
Des chiffres remis en question
Lorsque CATL avait révélé avoir doublé la densité énergétique de ses batteries, l'impact était immédiat et évident. En revanche, la batterie Shenxing soulève des questions quant à son contexte et à ses détails techniques.
Les 400 km correspondent-ils à une voiture SUV imposante ou à une berline plus légère ? Ont-ils été mesurés selon le cycle d'homologation CLTC chinois, ou le cycle EPA américain plus rigoureux, voire le WLTP européen ?
Sans minimiser l'importance de cette avancée, certains observateurs s'attendent à des informations plus concrètes et moins de déclarations grandiloquentes. Ils estiment que l'enthousiasme suscité par la batterie Shenxing devrait être tempéré par une évaluation pragmatique de son application réelle.
- Shenxing, la nouvelle batterie développée par CATL, promet de fournir 400 km d'autonomie en seulement 10 minutes de recharge.
- Il s'agit d'une avancée majeure dans le domaine de la mobilité électrique, même si d'autres constructeurs, comme GAC AION, ont déjà annoncé des performances similaires par le passé.
- Des observateurs remettent en cause les résultats publiés par l'entreprise chinoise et appellent à une évaluation réaliste.