Une étude approfondie sur les comportements des motards révèle une réalité complexe. Si ces derniers se montrent préoccupés par la sécurité routière et les agissements des autres conducteurs, ils reconnaissent également adopter parfois une conduite à risque. Cette dualité soulève des questions sur la perception du danger et les pratiques effectives sur la route.
La peur de l'autre : une crainte largement répandue
Cette enquête dévoilée par la Mutuelle des motards, acteur historique de l'assurance moto, révèle que les conducteurs de deux-roues, conscients de leur vulnérabilité, ressentent une profonde inquiétude face aux comportements des autres usagers de la route.
Cette crainte est largement partagée, avec 4 motards sur 5 se disant préoccupés. Les statistiques d'accidents viennent corroborer cette perception : en 2023, les motos et scooters représentaient 22 % des décès sur les routes françaises.
Selon cette étude, les principales causes d'accidents impliquant un tiers sont multiples :
- L'inattention : citée par 71 % des motards en ville, elle est considérée comme le premier facteur de sinistre.
- Les manœuvres dangereuses : 62 % des conducteurs de deux-roues ont déjà été confrontés à une situation à risque due à une manœuvre d'un autre véhicule.
- La vitesse excessive : bien que les motards se méfient de la vitesse des autres, ils reconnaissent que celle-ci est également une source de danger important, notamment en campagne.
Les comportements à risque : une part d'ombre
Paradoxalement, si les motards se disent soucieux de leur sécurité, ils reconnaissent adopter eux-mêmes des comportements à risque. Ainsi, presque la totalité des conducteurs de deux-roues interrogés a admis avoir dépassé légèrement les limitations de vitesse.
De plus, un nombre significatif d'entre eux ont avoué avoir commis des infractions routières, telles que le franchissement des lignes continues, le non-respect des distances de sécurité ou encore le dépassement par la droite. À cela s'ajoutent l'utilisation du téléphone portable, le réglage du GPS et la fatigue qui sont aussi des facteurs aggravants.
Toutefois, les comportements des motards évoluent en fonction du contexte. Par exemple, ils sont généralement plus prudents lorsqu'ils transportent un passager. Ils sont ainsi plus enclins à réduire leur vitesse et à multiplier les pauses.
- Les motards craignent les comportements dangereux des autres usagers de la route.
- En revanche, ils reconnaissent adopter parfois une conduite à risque.
- Leurs comportements sont influencés par différents facteurs, tels que la présence d'un passager, la fatigue et la perception des risques liés aux autres usagers de la route.